柴油機運轉不穩是哪些原因導致的

  昆明濰柴發動機公司介紹，柴油機運轉不穩定通常稱作游車，是指柴油機的轉速忽高忽低，忽快忽慢，波動較大，轉速表指針來回擺動。這樣不僅使柴油機振動，而且排煙不正常、功率下降、油耗增加。轉速不穩定情況嚴重時，將會縮短發動機的使用壽命。造成濰柴柴油機運轉不穩定故障的原因主要有以下幾點：

  一、調速器故障

  1.調速彈簧彈力減弱。彈簧彈力不足會使調速器調速靈敏度降低，柴油機轉速穩定范圍增大，忽高忽低。此時應更換調速彈簧。

  2.油泵油量調節臂與調速杠叉槽、驅動盤與推力盤錐面磨損過大等均會使調速器調節作用滯后，造成“游車”。此時應更換已磨損的零件，恢復正常的配合間隙。

  3.調速器內部潤滑不良或調速器內機油過臟、過稠或運動件表面損傷引起卡滯，使運動部件活動受阻，調速作用滯后，造成柴油機轉速不穩。排除方法是：用柴油清洗調速器內部，更換調速器內機油，修復或更換損傷的零件。

  1.低壓油路堵塞，供油不暢。排除方法是清洗、暢通低壓油路。

  2.油箱燃油不足或油箱蓋通氣孔堵塞引起供油不足。排除方法加足燃油，疏通油箱蓋通氣孔。

  3.油管開裂、管接頭松動等引起低壓油路進入空氣。此外，多缸柴油機手油泵磨損也易造成油路進入空氣。排除方法是更換輸油管和手油泵，擰緊管接頭。

  4.噴油泵出油閥密封性變差或定位螺釘松動。排除方法：研磨出油閥，擰緊定位螺釘。

  5.噴油器工作不穩定。排除方法：更換噴油器針閥偶件。

  三、噴油泵故障

  多缸柴油機的柱塞副、出油閥副以及分泵滾輪磨損造成各缸供油壓力不一致，而噴油泵調整不當會引起供油量不一致，此時應在試驗臺上重新調整。此外，多缸柴油機某氣缸缸墊燒損或氣門密封不好、活塞環過度磨損等使氣缸壓縮不良或不工作，均會使柴油機轉速不穩定。解決方法是更換氣缸墊、活塞環和研磨氣門。